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[新車作業] 對比良久,還是選擇了昂克賽拉

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樓主
發表于 2019-7-2 14:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
對于人生來說,大家的面前滿是選擇題,小到這頓飯吃什么,大到我該從事什么工作,都是選擇題。既然是選擇題,就會有對錯之分,有多少人會感嘆自己之前的選擇為什么那么草率,又有多少人慶幸自己當初做了這樣或那樣的選擇。買車也是一道選擇題,隨著現在國內外車企越來越努力的推陳出新,這道選擇題的選項也變得越來越多。在上學的時候,選項太多絕對不是好事,但是選車確相反,選項越多,選對的概率反而越大。那么這個選擇題的題目就是,預算10-15萬,注重操控和行駛感受、喜歡年輕化的東西、質量一定要穩定,最好是合資車,那么應該選誰?
那么選項也基本上浮出水面了,速騰、寶來、高爾夫、思域、昂克賽拉、軒逸、福克斯。接下來就是排除法了,大眾這一系列的車,底盤比較穩當,但是操控起來沒啥感覺,而且主推的1.4T渦輪機起步的時候真難受,所以直接排除。思域的機油門其實還是沒有徹底解決,怕自己“中獎”。福克斯其實還算是重點考慮對象,但是三缸機確實有點發怵,所以沒有下決心。軒逸說白了就是一款純的家用菜車,別想有啥激情,別想要啥駕駛感受,質量算穩定,但是真的無趣。昂克賽拉算是這個級別操控比福克斯都精粹的一臺車,尤其是轉彎的手感,讓我很滿意,這么多年了也沒有出現過什么大的負面消息,所以最后還是選擇了昂克賽拉。
等了一周左右,小昂終于到店里了,接下來就要經過一系列的驗車流程,我就可以開回家了!
車身的線條是真的順滑,在這個級別少有的用柔順的線條做的這么動感的外觀。
車頭很修長,比同級別大多數車都修長,比例甚至有點跑車的感覺。鍍鉻條粗細正好,點綴的恰到好處。
大燈效果很棒,尤其是日間行車燈的造型,給整車提氣不少。
車身側面有兩條腰線,相互交織,營造出來很棒的流線感覺,尾部微微向上翹,尾部高挑,發動機修長,有種掀背車的感覺。
1.5的輪圈尺寸有點小,不如2.0的18寸輪圈有氣勢,但是造型還算不錯,后期有想法改一下。
尾部還是很有層次感的,造型也和前臉比較呼應。
我最喜歡的還是尾燈點亮后的效果,辨識度很高,也很有精神,就像人的眼睛。
1.5的機器開起來不算很猛,但是變速箱的表現彌補了很多不足,這是我試駕的時候最大的感受,也是后來選擇1.5的原因,因為足夠順滑,足夠好開了,那種生猛的感覺可能早些年會比較在意,現在不會追求那個了。
然后就是我說的轉彎的感受,手感比較輕盈基本上老婆試駕的時候都會覺得很順手,很好開,指向性也比較精準,馬自達的操控精髓還是沒有放棄。
看了看內飾,新車還是保護的很好,車內的功能區域很明確,上手也沒有難度,屬于實用性的,造型還不錯。
后排的空間不是很大,但是家用也足夠了,我們家也沒有高個子。
總的來說,我對昂克賽拉的整體表現還是很滿意的,基本滿足了我設定的要求,而且雖說買的配置比較低,但是該有的都有了,操作也很方便,還是日系一貫的人性化設定,我覺得我的選擇題答案是完全正確的!

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沙發
發表于 2019-7-2 16:42 | 只看該作者
白色也不錯,恭喜樓主提車,但我還是覺得紅色更靚一些。
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發表于 2019-7-6 09:05 | 只看該作者
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